14 Jenis Kendaraan Militer Impor yang Dilengkapi di Tiongkok Selama Perang Perlawanan

Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, Tiongkok tidak memiliki industri otomotif dan tidak dapat memproduksi kendaraan untuk militer. Oleh karena itu, kendaraan militer harus bergantung pada impor atau yang diterima sebagai bantuan dari negara sekutu.

Ada cukup banyak jenis kendaraan yang diperkenalkan dan diterima sebagai bantuan di Tiongkok selama periode ini. Sekitar 14 jenis tercatat dan umum terlihat. Sekarang, mari kita perkenalkan secara singkat 14 kendaraan militer ini.

1.KS-600 Sepeda Motor Tugas Berat

Sepeda motor ini berasal dari Jerman dan diluncurkan oleh Zündapp pada tahun 1930-an, sehingga dikenal juga dengan nama Zündapp KS600 Heavy-Duty Motorcycle. Ini menjadi salah satu sepeda motor militer standar Angkatan Darat Jerman sebelum pecahnya Perang Dunia II.

Pada tahun 1930-an, Pemerintah Nasionalis menjalin kerja sama militer dengan Jerman dan mengimpor banyak senjata canggih dan berbagai kendaraan militer dari Jerman, termasuk sejumlah sepeda motor militer Zündapp KS-600.

Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, sepeda motor KS-600 sebagian besar diperlengkapi di unit artileri divisi Tentara Revolusioner Nasional yang dilatih Jerman. Beberapa ditugaskan ke petugas, dan lainnya ke pengamat artileri.

2. Sepeda Motor Sespan KS-750

Ini juga merupakan sepeda motor militer yang diproduksi oleh Zündapp Jerman. Dibandingkan dengan KS-600, KS-600 lebih berat dan berukuran lebih besar, dan juga tersedia dalam versi-span roda tiga. Senjata ini diperkenalkan ke Tiongkok bersamaan dengan KS-600 pada tahun 1930-an dan juga dilengkapi dengan unit artileri divisi Tentara Revolusioner Nasional yang dilatih oleh Jerman.

Selain digunakan untuk pengiriman perintah dan observasi, beberapa-versi sespan beroda tiga digunakan untuk transportasi petugas dan pengintaian tempur. Dengan performanya yang luar biasa, KS-750 sangat digandrungi oleh para perwira dan prajurit Tentara Revolusioner Nasional pada masa Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang.

3.Jeep Willys MB

Saya rasa banyak orang mengetahui yang satu ini! Itu adalah jip yang banyak digunakan oleh militer AS dan pasukan sekutu selama Perang Dunia II, dan tentu saja, jip militer yang paling banyak diproduksi pada masa itu. Sendirian, lebih dari 600.000 unit Willys MB diproduksi, dan banyak SUV sipil setelah perang dirancang berdasarkan kerangkanya.

Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, Pasukan Ekspedisi Tiongkok dan Tentara Tiongkok di India menerima beberapa jip Willys MB sebagai bantuan dari Amerika Serikat. Selain digunakan untuk transportasi perwira, ada pula yang dikerahkan untuk pertempuran garis depan.

Pada tahun 1940-an, di pertengahan-masa Perang Perlawanan, pasukan dalam negeri juga mulai dilengkapi dengan jip Willys MB, namun jumlahnya tidak banyak. Mereka terutama diprioritaskan untuk penggunaan perwira pada atau di atas tingkat resimen Tentara Revolusioner Nasional, dan jarang digunakan untuk pertempuran tentara.

4.Dodge T-124 Kendaraan Off-Road

Ini juga merupakan salah satu kendaraan off-road militer yang paling umum digunakan-oleh militer AS selama Perang Dunia II. Diluncurkan oleh American Dodge Motor Company pada awal tahun 1940-an, kendaraan ini dilengkapi secara luas oleh Angkatan Darat dan Korps Marinir AS mulai dari pertengahan-Perang Dunia II.

Seperti Willys MB, Dodge T214 tergolong jeep. Namun karena ukurannya yang lebih besar, ia dikenal sebagai "jeep medium".

Saat itu, bantuan ini pertama kali diberikan sebagai bantuan kepada Pasukan Ekspedisi Tiongkok dan Tentara Tiongkok di India. Sejumlah kecil kemudian dibawa ke Tiongkok pada tahap akhir Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang. Kebanyakan dari mereka dialokasikan untuk penggunaan perwira pada atau di atas tingkat resimen Tentara Revolusioner Nasional atau para pengawal. Hampir tidak ada varian tempur, kecuali beberapa T214 yang berfungsi sebagai ambulans lapangan.

5.Mobil Penumpang Petugas Horch 901

Ini adalah mobil penumpang perwira yang dilengkapi oleh Jerman selama Perang Dunia II, juga dikenal sebagai "Kfz.15 Medium Multi-Purpose Vehicle". Diluncurkan oleh Horch Automobile Company-pendahulu Audi-yang diluncurkan pada tahun 1930-an, didukung oleh mesin V8 82 tenaga kuda dengan kecepatan jalan maksimum 90 kilometer per jam.

Selama kerja sama Sino-Jerman pada tahun 1930-an, sejumlah kecil mobil penumpang perwira Horch 901 juga diperkenalkan ke Tiongkok dan diperlengkapi ke divisi-Tentara Revolusi Nasional yang dilatih Jerman. Selain sebagian besar dialokasikan untuk transportasi perwira, sebagian digunakan untuk menarik senjata lapangan atau senjata anti-tank setelah pecahnya Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang.

6. Traktor Krupp L2H143

Ini adalah traktor artileri 6x2 yang dirancang oleh Krupp Jerman pada tahun 1932. Awalnya diberi nama L2H43, kemudian ditingkatkan pada tahun 1936 dan berganti nama menjadi traktor artileri L2H143.

Pada pertengahan-1930-an, sejumlah kecil traktor artileri Krupp L2H143 juga diperkenalkan ke Tiongkok dan diperlengkapi dengan unit artileri divisi terlatih-Tentara Revolusi Nasional Jerman. Setelah pecahnya Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, mereka terutama digunakan untuk menarik artileri gaya Jerman yang dibeli pada waktu itu.

7.Truk ZIS-5

Ini adalah truk militer yang paling umum digunakan oleh Angkatan Darat Soviet selama Perang Dunia II, juga dikenal sebagai truk ZIL-5 atau ZIS-5. Diproduksi oleh Pabrik Otomotif Stalin pada awal tahun 1930-an, mobil ini diperlengkapi secara luas oleh Tentara Merah setelah pecahnya Perang Dunia II. Selain versi angkut, ada juga varian modifikasi seperti tanker, traktor artileri, kendaraan medis, kendaraan komando, dan model yang dilengkapi peluncur roket Katyusha.

Pada tahun 1940-an, pada tahap akhir Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, Uni Soviet juga memberikan sekitar 2.000 truk ZIS-5 sebagai bantuan ke Tiongkok. Truk-truk ini sebagian besar diperlengkapi dengan divisi Tentara Revolusioner Nasional yang dilengkapi Soviet, seperti Angkatan Darat ke-2 dan Angkatan Darat ke-10.

Walaupun tenaga dan performa truk ZIS-5 tidak sebaik truk buatan Amerika saat itu, namun tetap memberikan kontribusi dalam Perang Perlawanan Tiongkok Melawan Agresi Jepang.

8. Truk Angkutan Ringan Dodge T-234

Ini adalah truk pengangkut yang dirancang khusus oleh American Dodge Company untuk Pasukan Ekspedisi Tiongkok. Dikembangkan pada tahun 1942, total 15.000 unit diproduksi berturut-turut untuk Tiongkok antara tahun 1944 dan 1946.

Pada tahap akhir Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, sebagian besar truk ini digunakan untuk transportasi di Jalan Burma, mengirimkan berbagai pasokan tempur ke Pasukan Ekspedisi Tiongkok dan pasukan sekutu di garis depan. Belakangan, beberapa dari mereka juga masuk ke Tiongkok dan sebagian besar diperlengkapi dengan unit transportasi Tentara Revolusioner Nasional.

9.Truk Opel "Blitz".

Ini adalah truk militer seberat 3-ton yang diproduksi oleh Opel Automobile Company Jerman pada pertengahan tahun 1930an. Pada Perang Dunia II, truk ini pada dasarnya menjadi truk andalan militer Jerman. Kendaraan ini tidak hanya digunakan untuk mengangkut pasukan tetapi juga untuk menarik artileri, berfungsi sebagai kendaraan medis, truk pemasok bahan bakar, dan sebagainya. Secara keseluruhan, kendaraan ini mempunyai kegunaan yang luas.

Selama kerja sama Sino-Jerman pada tahun 1930-an, beberapa truk Opel "Blitz" juga diperkenalkan ke Tiongkok, terutama diperlengkapi untuk unit Tentara Revolusioner Nasional-Jerman. Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, tugas utama mereka adalah mengangkut perbekalan dan tentara. Sebelum truk buatan Amerika-diperkenalkan, model ini adalah yang paling populer di kalangan perwira dan tentara Tentara Revolusioner Nasional.

10.Mercedes-Truk Pengangkut Benz L4500A

Ini adalah truk kedua yang paling umum digunakan oleh militer Jerman selama Perang Dunia II. Diluncurkan oleh Mercedes-Benz pada awal tahun 1940-an, posisinya sama dengan truk Opel "Blitz"-yang digunakan untuk mengangkut barang, tentara, dan artileri penarik. Selain itu, varian angkutan pasukan dilengkapi dengan atap kanvas untuk melindungi tentara di dalam dari cuaca buruk.

Pada awal tahun 1940-an, sejumlah kecil truk Mercedes-Benz L4500A mulai diperkenalkan ke Tiongkok. Demikian pula, mereka diperlengkapi dengan divisi-Jerman selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang. Ini juga merupakan truk dan peralatan-gaya Jerman yang terakhir diimpor dari Jerman, ketika Jerman bersekutu dengan Jepang pada tahun 1941, yang menyebabkan Pemerintah Nasionalis memutuskan hubungan diplomatik dengan Jerman, dan tidak ada lagi peralatan-buatan Jerman yang diimpor setelahnya.

11. Traktor Artileri Henschel 33\\

Henschel 33 adalah traktor artileri 6x6 yang diluncurkan pada tahun 1928. Traktor ini mengalami beberapa peningkatan pada tahun 1930-an dan dilengkapi secara luas oleh militer Jerman setelah pecahnya Perang Dunia II, terutama digunakan untuk menarik berbagai jenis artileri berat.

Selama kerja sama Sino-Jerman pada tahun 1930-an, divisi-Tentara Revolusi Nasional yang diperlengkapi Jerman juga mengimpor sejumlah traktor Henschel 33. Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, mereka terutama digunakan untuk menarik howitzer sFH.18 yang dibeli dari Jerman.

12. Truk Pengangkut CCKW-353

CCKW-353 adalah truk militer 6×6 yang banyak digunakan oleh militer AS selama Perang Dunia II. Mulai digunakan pada awal tahun 1940-an, fitur terbesarnya adalah tenaga kuda yang kuat, kokoh, dan tahan lama.

Pada pertengahan-masa Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, Pasukan Ekspedisi Tiongkok dan Angkatan Darat Tiongkok di India menerima banyak truk CCKW-353 sebagai bantuan dari Amerika Serikat. Belakangan, sejumlah kecil juga mengalir ke Tiongkok, namun baru digunakan secara luas pada Perang Kemerdekaan berikutnya.

13. Truk Studebaker US6

Ini adalah truk militer 6×6 lainnya yang dikembangkan oleh Amerika Serikat setelah CCKW-353. Kendaraan ini juga dirilis pada tahun 1940-an dan pada dasarnya sama dengan seri CCKW sebelumnya dalam tampilan dan struktur, tersedia dalam versi kabin-atas dan tertutup.

Selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, sejumlah besar truk ini diberikan sebagai bantuan kepada Tentara Tiongkok di India. Belakangan, unit angkutan dalam negeri juga mulai dilengkapi dalam jumlah kecil. Saat itu, truk ini juga dikenal sebagai "Truk Berat Beroda Sepuluh" di Tentara Revolusioner Nasional.

14.Sd.Kfz.6 Setengah-Traktor Lintasan

Pada tahun 1930-an dan 1940-an, Jerman merupakan kekuatan besar dalam bidang-kendaraan setengah jalur di seluruh dunia. Perusahaan ini tidak hanya memproduksi lintasan-setengah-berorientasi tempur, tetapi juga pengangkut pasukan, varian-yang dipasang pada artileri, dan model penarik-artileri-di antaranya adalah traktor lintasan.6 5-setengah-setengah ton Sd.Kfz yang umum digunakan.

Model ini diluncurkan pada pertengahan-1930an, terutama dirancang untuk menarik artileri berat. Selama periode kerja sama Sino-Jerman, unit artileri dari divisi yang dilengkapi Tentara Revolusioner Nasional Jerman-juga mengimpor sejumlah kecil setengah jalur Sd.Kfz.6 untuk menarik howitzer 150 mm sFH.18. Namun jumlahnya sangat terbatas, kurang dari 50 unit.

Di atas adalah 14 jenis kendaraan militer impor yang dipasang di Tiongkok selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang. Jika ada kesalahan atau kekurangan dalam teks ini, kami menyambut kritik dan saran Anda untuk perbaikan. Untuk konten lainnya, harap ingat untuk mengikuti kami-kami akan terus memperbaruinya di edisi berikutnya.